《城市天际线》公共交通建什么 公共交通心得推荐

《都市：天际线》是一款由Colossal Order开发、Paradox Interactive发行的模拟经营游戏┃，本次为大家带来《城市：天际线》公共交通建什么|，公共交通心得推荐。公交车┃。相对来说槽点不太多‖。主要有一个问题，MASS TRANSIT更新后公交的停站时间很长〓，严重限制了公交车的运力，本来更新之前还是挺好的、。

《城市：天际线》公共交通建什么、，公共交通心得推荐

1、公交车、。相对来说槽点不太多、。主要有一个问题，MASS TRANSIT更新后公交的停站时间很长，严重限制了公交车的运力、，本来更新之前还是挺好的、。

2、地铁、。不知道出于什么原因官方没有推出高架地铁模式、，MOM感觉并不是十分的完美，用了一段时间以后放弃了、。

地铁的造价太低了、。现实生活中的地铁是极难盈利的，因为他们高昂的造价和维护成本┃。这就导致天际线完全可以纯粹的靠地铁通勤┃，以至于很难拉出什么好的公交线路，而且也不够真实┃。

我认为地铁应该由地下、地面┃、高架加以区分┃，其中地面最便宜，高架次之┃，地下最贵┃。这样可以让玩家在景观、空间和造价上进行权衡┃，另外可以让浅层的地下线路无法穿越高层建筑物等等┃。这种权衡其实也是城市规划中非常有意思的 一部分，而不是无脑的┃、地下化的┃、大量穿楼的拉地铁线。

3┃、火车┃。与地铁相反，火车的造价有点高了┃，即便是用于市郊通勤┃，大站快车，想做到盈利也不容易┃。但火车在灵活性上很好┃，它可以天上地下随时切换，尽管官方的火车站都是地面站┃。

另一个巨大的槽点┃，游戏应该加大限制轨道的坡度和转弯半径，现实生活中的铁路坡度一般限制在3%左右，而天际线中的轨道甚至可以拉到45%的坡度|，这个太夸张了|。即便不可能像现实生活中那样平缓的坡度，起码 也要控制在10%上下吧|，超过这个坡度就不能拉轨道|。另外游戏中的火车转弯半径太小也有点过于失真了。

4|、电车|。电车相对来说槽点较少，个人比较满意的一种交通工具|。但由于进出站时行人需要频繁的穿越马路|，容易造成拥堵，在主干路有时需要使用路侧电车道的公路资产|。另外游戏中默认的专用电车道速度太低了|，我一般把专用电车道改为80限速，混行的电车道遵从默认规则|，这样相对真实一些|。

5、缆车|。这个缆车的设计还可以|，排除造景因素的话，可以在特定的地形发挥作用|，但其实用处不多|，而且运力也比较一般。

6|、单轨|。槽点还是偏多的，首先是官方的单轨站噪音太假了‖，需要订阅资产‖。一个小小的单轨站不可能和大型火车站产生的噪音相同，我们都知道单轨实际是噪音低的一种交通工具‖。另外线路在路中和路侧切换时美感度很差‖，路中的轨道也无法调整高度，导致两条路中单轨的线路无法立交只能平交‖。另外路中单轨站的布置方式也令我比较失望‖。我以为会和模拟城市2013磁悬浮的那种方式，可以直接把车站架在道路上‖，而天际线只能通过单轨站+道路的方式实现路中‖，而路中站限制了车道的宽度。

7、飞艇‖。用过一次‖，运力实在是太低了，比缆车还要小很多‖，CO出这个东西除了造景之外有什么实际意义吗(我记得某个官方视频里飞艇站就积压了大量的乘客)

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